China supera a Japón en exportación de automóviles
El mayor mercado de automóviles se encuentra en China, desde hace más de una década se convirtió en uno de los mayores fabricantes pero actualmente ya ha superado a Japón en términos de exportaciones. En DIESSA te contamos más sobre ello.
Las predicciones apuntan a que, para finales de año, el país asático aumente sus exportaciones en un 30% con respecto a 2022 (aproximadamente unos 4 millones de turismos). Ya durante el primer trimestre de este 2023, las exportaciones alcanzaron la cifra de 1 millón de unidades frente a las 950.000 por parte de Japón.
Los diez principales exportadores de automóviles chinos fueron SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto y BAIC Group.
Y… ¿cuál es el motivo de este aumento? Pues bien, el gobierno chino lleva unos años incentivando la transición hacia los automóviles eléctricos, algo que interesa a muchos países de Occidente dadas las nuevas normativas y prohibiciones de combustibles tradicionales. Los modelos electrificados suponen un 40% de estas exportaciones.
De hecho, desde hace más de un lustro, China tomó la decisión de imponer a las empresas extranjeras que quisieran producir coches en su país deberían asociarse con los conglomerados locales. Esto, a su vez, les ha permitido ganar mucha experiencia y aprender de la tecnología occidental para aplicarla en sus propios vehículos.
Además, estos han creado una gran red de sustento de sus cadenas de suministros: tienen un gran control sobre las materias primas, su extracción y tratamiento. A todo esto debemos sumarle que China es capaz de abaratar mucho en costes en comparación con Occidente, esto ha hecho que el país se vuelva un rival imposible de batir y que muchas empresas europeas pidan a sus gobiernos limitaciones para la entrada de mercados.
