Suecia: primer país en tener un camión eléctrico de 74 toneladas
En repetidas ocasiones os hemos hablado de los múltiples proyectos a cargo de grandes marcas en cuanto a la producción de camiones eléctricos. Recientemente supimos que el primer camión y más grande hasta la fecha ha sido entregado en Gotemburgo (Suecia).
Volvo Trucks ha hecho entregada de un camión eléctrico de 32 metros y 74 toneladas (el mayor hasta la fecha) a un transportista de Gotemburgo. Muchas marcas como Scania, Mercedes- Benz y Man están fabricando camiones eléctricos pero ninguno de ellos ha sido el primero en entregar un vehículo eléctrico de tales dimensiones.
El propietario, Mattson Akeri, no sólo se conformará con un camión si no que ya ha comprado tres unidades a Volvo. A dicha adquisición se la conoce como tren de carretera y tiene una cabeza tractora y dos remolques que suman las dimensiones que antes comentábamos. Desde hace unas semanas, el nuevo propietario del camión se encuentra realizando pruebas en la zona portuaria de Arendal (Gotemburgo).
El proyecto de prueba se ha llevado a cabo bajo el nombre de HCT (High- Capacity Transport) y su objetivo es reducir gastos en coster del transporte, el impacto ambiental, rebajar los costes de mantenimiento y aumentar la seguridad del tráfico. Este proyecto ya se está realizando por toda Europa.
En Finlandia, por ejemplo, está permitida la conducción de trenes de carretera de 76 toneladas y 34,5 cm en la mayoría de las carreteras. Con permiso de llas autoridades, se pueden probar camiones de hasta 34,5 cm y 100 toneladas en algunas redes de carreteras concretas.
El Volvo FH Electric 6x4, camión eléctrico que ha estado probando Volvo, se carga en los dos cargadores rápidos de 180 kW que el comprador tiene instalados en el depósito de su empresa en Arendal. El vehículo es capaz de trabajar durante 12 horas al días con sólo una parada.
Ha sido un proceso que ha durado unos cuantos años, desde que Volvo Trucks comenzó la producción de camiones totalmente eléctricos en 2019. Desde entonces, la empresa ha vendido casi 5000 camiones eléctricos en 40 países distintos hasta llegar al día de hoy, en el que ha vendido su primer camión de semejantes toneladas.
